皆鲁晚报·皆鲁壹点记者 赵波开云官网切尔西赞助商

11月7日18:00，追随悠长的汽笛声，地中海航运（MSC）全新推出的SAMBAR航路（地中海东南亚航路）首班船舶——“地中海迪亚哥”轮胜利靠泊山东口岸青岛港前湾集装箱船埠，将满载化工品、机电居品及清新蔬果等物质，直航越南、泰国、马来西亚等国度。这绚烂着青岛港崇拜怒放东南亚直达航路，构建起“中国朔方—东南亚”的直连物流新通谈。至此，青岛港本年新增集装箱外贸航路已达17条，彰显了东北亚国际航运关节的矫健磁吸力。

行为地中海航运深耕亚洲市集的庞杂布局，SAMBAR航路策画插足6艘船舶运营，酿成闭环的周班处事体系。航路挂靠港序涵盖大连、天津新港、青岛、大铲湾等国内中枢口岸，以及越南同奈、泰国林查班、新加坡等东南亚关节节点，将大幅提高中国朔方与东南亚地区的营业效果，为收支口企业提供“快航化、集约化”运载礼聘。

这次SAMBAR航路怒放，是青岛港深切共建“一带一皆”倡议、处事RCEP区域经贸配合的庞杂履行。本年以来，青岛港合手续助力青岛国际航运中心开发，束缚加大集装箱外贸航路拓展力度，协同众人主要船公司，将优质运力向新兴市集歪斜，先后怒放中南好意思、中东、东南亚等重心观念航路17条。现在，青岛港外贸航路总额近240条，稳居我国朔方口岸首位，联通众人180多个国度和地区的700多个口岸，酿成了“东联日韩、西接中亚、南通东盟、北达俄蒙”的国际航运口头。

“新航路为土产货企业带来了‘看得见的实惠’，也为口岸与东南亚的经贸配合搭建了‘海上桥梁’。”青岛港集发公司外贸业务部主任解冬梅暗意，依托智能化拓荒和“抵港直装”“船边直提”等功课模式，青岛港将为SAMBAR航路提供全链条优质处事，助力“中国制造”高效进入东南亚市集，并为优质农居品、原材料入口开辟快捷通谈，终了双向运动的“收支口轮回”。

现时，众人经济面对诸多不笃定要素，青岛港在航路布局上的多元化探索，充分展现了我国际贸发展的矫健韧性，将深度放射山东半岛及沿黄河流域各城市，增强国际物流链路的多向运载智力，带动集装箱迷糊量稳步增长、临港产业加快积存，为外贸稳界限、优结构注入强盛动能。

改日，青岛港将合手续优化航路网络布局，深切与国际航运企业的政策配合，充分开释“一带一皆”海陆交织点和RCEP要害节点口岸的放射带动作用，在“双轮回”口头中书写着东北亚超等关节的新答卷。

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