2025年第一季度，小米SU7系列请托新车7.59万辆。为幸免第二款车型小米YU7上市后重蹈SU7产能不及的覆辙，小米集团合推动说念主、总裁卢伟冰在同日举办的事迹电话会上暗示，小米汽车将引申产能，全力冲刺35万辆的年度请托目的。

盈利是竞争力的遵守

在小米集团这份创下多个历史新高的季度财报中，汽车业务的进展尤其亮眼。

2024年，小米集团智能电动汽车等翻新业求杀青收入328亿元。按此数据计算，小米汽车仅在本年前三个月就已收成了旧年全年营收的半数以上。

尽管汽车业务暂未杀青盈利，但单季毛利率已杰出零跑、小鹏等新势力品牌。

小米集团暗示，毛利率环比耕种主要得益于小米SU7系列当季请托居品结构优化，以格外他关系业务毛利率的高涨。

小米SU7共推出法度版、Pro版及Max版三个版块，售价分辩为21.59万、24.59万及29.99万元，尽管小米汽车并未公布各版块SU7的具体请托量，但从财报数据不丢脸出，不同版块的相反化居品定位与价钱政策正握续开释阛阓后劲。

本年2月27日，出生于赛说念的小米SU7 Ultra慎重上市。其52.99万元的官方带领价较81.49万元的预售价下调28.5万元，在网上激发了极高的蔼然度。新车上市两小时，大定就已冲破1万辆。据卢伟冰最新闪现的数据，斥逐5月26日，小米SU7 Ultra锁单数已跳跃2.3万辆。

5月22日，预热了半年的小米汽车首款SUV车型小米YU7慎重亮相，瞻望于7月慎重上市。尽管发布会既未公布售价也未怒放预订，仍引诱了宽绰网友在线不雅看直播。

在被问及小米YU7标配激光雷达是否会影响订价政策大略盈利智商时，卢伟冰暗示，小米YU7居品力很强，但售价还没定。不外居品竞争力强是中枢，盈利是（竞争力作用下的）遵守，弗成（将盈利自己）行为念遵守去追求。

小米YU7受众比SU7更广

早在小米YU7亮相前一天，时间周报记者就以破钞者的身份来到北京一家小米门店。使命日午后，这家位于中枢商圈的门店东说念主流密集，即使新车并未到店，前来筹商、看车的破钞者依旧络绎而至。门店销售邀请记者加入他们提前建造的YU7车友群，斥逐发布会斥逐，照旧有跳跃200东说念主入群。

凭据官方发布的信息，小米YU7车长近5米，车宽近2米、轴距3米（轴距与小米SU7有计划）；外不雅选拔与小米SU7一脉相传的眷属筹算谈话，具备全系标配800V碳化硅高压平台、小米天空屏全景骄傲、激光雷达、最高835km超长续航、15分钟最快补能620km超快充等一系列居品亮点。

新车将与特斯拉ModelY、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等车型张开相反化竞争，还将与小米SU7系列车型悉数，共同完成雷军制定的35万辆年度请托目的。

卢伟冰在事迹电话会上闪现，小米YU7预发布后广受用户有趣，比小米SU7刚刚亮相时愈加出圈、更受接待。斥逐5月25日，“YU7本领发布会”的留资用户达“SU7本领发布会”同时的3倍支配，小米YU7比SU7有更大的受众面，因此接续层对YU7格外有信心。

2024年，小米SU7创下了13.5万辆的上市首年请托记载。2025年4月，小米汽车请托超28000辆新车；本年前4个月，其累计请托新车超9.7万辆，照旧运动7个月单月请托超2万辆。小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军在5月22日发布YU7时通知，小米SU7系列照旧累计请托新车25.8万辆。

为更好地对接阛阓销售需求开云体育，小米集团方面暗示，其将握续布局销售处事收集，斥逐2025年3月31日，集团已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。