专题：聚焦2025上海车展

　　新浪科技讯 4月24日下昼音问，2025上海车展时候，芯驰科技举办发布会，同步升级智能座舱与智能车控双家具线。理思汽车CTO谢炎、北汽磋商总院院长王磊、斑马智行联席CEO郝飞等共同见证这次发布。

　　AI大模子上车波浪下，发布会上，芯驰推出了AI座舱SoC芯片X10，鼓舞座舱惩处器的AI变革。围绕X10座舱惩处器，芯驰构建了洞开的AI生态体系，解救DeepSeek、Qwen、Llama等开源大模子，也将握续与斑马智行、面壁智能等生态互助伙伴完成车载AI大模子的提前适配和升级。同期，针对车厂自研大模子，芯驰也可提供软硬件协同优化解救。X10系列芯片筹画在2026年运行量产。

　　汽车电子电气架构的演进让高端智控MCU从幕后走向台前，行为面向最新一代E/E架构打造的智能车控家具，芯驰科技E3系列挑升针对中枢讹诈场景，隐痛区域闭幕、车身闭幕、电驱和能源系统、ADAS援救驾驶、舱驾和会系统、智能线控底盘等中枢讹诈限度。

　　其中，旗舰智控MCU家具E3650自开启客户送样，仍是获取了多家头部车企定点；专为能源域场景绸缪的E3系列新成员E3620P，以单芯片平台化才气，隐痛混动双电控、区分式电驱、多合一能源域控等中枢场景；包含芯驰E36系列、E31系列在内的家具还可为ADAS高阶援救驾驶和舱驾一体和会系统提供高性能的车规MCU决策。

　　发布会上，芯驰科技CEO程泰毅强调，芯片绸缪需兼具场景细察力与时间前瞻性。芯驰通过与车企纠合界说、与生态深度协同，现在全系列家具累计出货量仍是朝上800万片，隐痛100多款主流车型。

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