洛克希德·马丁公司刚在2025年10月21日扔出第三季度财报，这份文书直击F-35构兵机的委派情况。第三季度他们委派了46架F-35，比旧年同时多出不少。全年预期也调高了，从之前的主义成功拉到175到190架。这数字听着就猛，平均下来差未几每天一架飞机出厂。思思两年前，这样式还因为软件问题卡壳，整整停了一年委派，订单堆成山。当今产能俄顷这样猛开云体育(中国)官方网站，靠的是坐褥线大退换。

简便说，这波反弹不是天上掉馅饼。公司迷惑了几个大供应商，包括RTX、BAE系统和诺斯罗普·格鲁曼，一皆优化通盘坐褥链条。这些巨头出力不少，从零部件供应到软件调试，皆备上手。光企业里面折腾还不够，他们还跟好意思国军方迷惑样式办公室建了个快速反应机制。啥问题卡住了，随即对接，供应商断货了也立马补上。这套政府加企业的格局，把之前的扫数瓶颈都给捅破了。效果呢，第三季度航空家具销售额同比涨了12%，F-35的产量和后续珍重成功拉动了这块事迹。

订单这头更吵杂。积压的F-35订单到第三季度末仍是265架，第四季度刚源头，又新增151架，总额成功破400架。这不是极少目，够坐褥线冗忙好一阵子。已敲定的协议有第18批和第19批采购，还有个150亿好意思元的四年期珍重协议，直奔2028年。珍重这块包括备件供应和维修保重，F-35机队鸿沟一扩大，这钱就绵绵束缚进账，对公司来说是笔巩固的长期收入。

海外订单是此次爆发的重头戏。欧洲国度带头冲锋，比利时在2025年7月先表态，要在现存基础上再添11架。丹麦跟上，10月10日证明新增16架。德国更狠，原有35架的基础上，10月20日计算再订15架更多。这些国度下单的节拍快得像赶集，文献签完就走经过。德国这单主如若为了换掉手里的老“暴风”战机，加强对东边的空中压力。欧洲这几年防务花销猛增，俄乌那儿的动静让列国坐不住了，F-35算作独一大鸿沟列装的第五代隐形机，成了首选。

这些订单一落地，民众F-35的总坐褥预期就往3500架贴近。海外盟友的需求这样稳，洛克希德·马丁当然底气足。卖飞机仅仅源头，售后市集才是大头。150亿好意思元的珍重协议就把这点说光显了，机队越大，维修和备件的需求就越多。公司第三季度净收益1.6亿好意思元，每股6.95好意思元，销售总额18.61亿好意思元，全年营收预期也上调到74.25亿到74.75亿好意思元之间，每股收益22.15到22.35好意思元。这得益单看着就塌实，军工这行当的现款流总算稳住了。

产能爬坡的过程说来也直白。2024年7月前，软件问题让委派停摆，积压的飞机堆在那动不了。2025年5月1日，终末一架积压的F-35才委派出去。从那以后，坐褥线运行加快。供应商们优化了部件对接，军方机制帮着解卡。第三季度46架的委派数字，就阐扬了这套组合拳管用。全年175到190架的主义，意味着从当今起到年底，得保握高强度输出。航空部门这块的增长，成功带动公司合座事迹上台阶。

订单爆发的配景，得从欧洲防务退换提及。列国计谋转向当代化，F-35的隐形和多功能性偶合对门路。比利时的11架追加，是在原有协议上补位，确保空军实力跟上。丹麦的16架，相通是 fleet 扩编的一部分。德国的15架计算，Der Spiegel报说念得清澄澈爽，国防部长成功推进。这三家加起来，就孝敬了不小一块新增量。积压订单从265跳到400多，不是杜撰来的，是实打实的协议落地。